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グレード情報7シリーズ

ユーザーレビュー56件7シリーズ

7シリーズ

  • 乗り心地が良い
  • エンジンが良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.8
乗り心地:
4.8
燃費:
2.2
デザイン:
4.8
積載性:
4.2
価格:
2.8

専門家レビュー2件7シリーズ

所有者データ7シリーズ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 740i_RHD(AT_4.0)
    2. 740i_LHD(AT_4.0)
    3. 750Li_RHD(AT_4.8)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    95.2%
    女性
    3.5%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.4%
    2. 近畿地方 13.4%
    3. 九州・沖縄地方 11.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 7シリーズ

平均値を表示しています。

7シリーズ

7シリーズの中古車平均本体価格

103.6万円

平均走行距離63,556km

買取情報7シリーズ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値7シリーズ

走行距離別リセール価値の推移

7シリーズ
グレード:
740i_RHD(AT_4.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

895.0万円

売却予想価格

0.6万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 9万円 5万円

1万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 9万円 4万円 0万円 0万円
2万km 8万円 3万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 7シリーズ

2005年5月

■2005年5月
BMWの最上級ラグジュアリーカーが7シリーズ。1977年に登場した初代モデル以来、ライバルとされるメルセデス・ベンツSクラスよりも、ドライバーズカーとしての性格を強く持ち続けている。2001年10月、8年ぶりにフルモデルチェンジが行われて4世代目へと進化した。全BMW車に共通するスポーツ性を貫きつつ、特徴的な外観はBMWの伝統であるキドニーグリル、ヘッドランプからリアデザインに到るまで、従来とは異なる解釈が施された。ダイナミックなパワー、際立った高級感、強力な存在感などが表現されている。室内には新しい車両操作コンセプトである「iDrive」を搭載。運転に必要な機能はステアリングホイールの周囲に集中され、簡単に操作することが可能だ。また、センターコンソールに設置されたコントローラーにより、運転機能以外のエアコンやオーディオ、ナビゲーションなどをひとつの操作部で簡単に制御できる。運転者がより安全に、よりリラックスしながらドライブできるよう、工夫された。このほか、電子制御ダンパーコントロールなど、多くの先進テクノロジーも採用し、ドライビングカルチャーの新しい基準を確立した。発売当初のエンジンは3.6リッター/4.4リッターV8と、6リッターV12だったが、2005年5月のマイナーチェンジでV8エンジンは4リッター/4.8リッターに換装されている。同時に内外装やシャシー、サスペンションなども大きく変更され、ハイパフォーマンスな性能と、セダンとしての快適性の兼備という個性をさらに際立たせている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。