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BMW 5シリーズ 2000年11月MC

1996年6月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

BMW 5シリーズの歴代の旧型モデルを紹介するページです。525iや540i ハイライン(左ハンドル)などの情報も満載。

新車価格帯
530.0万〜810.0万円
カタログ燃費
7.1〜8.5km/L
中古車平均価格
441,610円 ( BMW 5シリーズの価格を見る
中古車平均走行距離
70,273km

2000年11月MC

内外装の変更と新エンジン採用
直6エンジンを変更。2.5Lは22psアップの192ps、2.8Lは3Lとなり、38psアップの231ps。いずれも高回転での性能をより向上させている。同時に外観デザインもよりスポーティなものに手直しが施され、装備の充実も図られた。(2000.10)

基本情報

軽量化を図り走りを磨いた
BMWの伝統を受け継ぎながら、エンジンフードと一体化したキドニーグリル、ゆるやかな曲線を描くボディラインなどが、より軽快な印象を与えている。エンジンは「シルキー・シックス」と賞賛される伝統を引き継いだ新世代直6を搭載。このパワーを路面に伝えるサスペンションは、世界で初めてほぼ完全にアルミニウム合金化され、従来のサスペンションに比較して約65kgもの軽量化を達成。ボディ外板に高張力鋼板を使用し、エンジンもアルミニウム合金を使うことで全体的に軽量化が施され、その結果大幅に燃費も向上している。安全装備ではASC+Tを標準装備、前席左右のエアバッグ、および前席サイドエアバッグなども標準装備となった。(1996.4)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
525i - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2493 8.4
525i(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2493 8.4
525i Mスポーツ - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2493 8.4
525i Mスポーツ(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2493 8.4
525i ハイライン - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2493 8.4
525i ハイライン(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2493 8.4
530i - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2979 8.5
530i(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2979 8.5
530i Mスポーツ - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2979 8.5
530i Mスポーツ(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2979 8.5
530i ハイライン - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2979 8.5
530i ハイライン(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2979 8.5
540i Mスポーツ - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4398 7.1
540i Mスポーツ(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4398 7.1
540i ハイライン - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4398 7.1
540i ハイライン(左ハンドル) - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4398 7.1
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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