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BMW 5シリーズツーリング 新型・現行モデル

2010年9月~モデル 現行

改良履歴

改良履歴とは?

BMW 5シリーズツーリング新型や現行のモデルを紹介するページです。人気の523d ディーゼルターボや535i xドライブ Mスポーツ 4WD(左ハンドル)などの情報も満載。

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新車価格帯
646.0万〜1021.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
3,739,664円 ( BMW 5シリーズツーリングの価格を見る
中古車平均走行距離
27,131km

2016年10月一部改良

車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)

基本情報

5シリーズツーリングは、BMWの中核車種である5シリーズのステーションワゴンモデルだ。2010年登場のモデルで、ツーリングとしては4代目となる。スポーティなセダンの走行性能を保持しつつ、ワゴンモデルならではの高い積載性を誇っている。マイナーチェンジですべてターボエンジンとなったパワートレーンは、出力の異なる2種類の2L直4ターボ、3L直6ターボ、そして2L直4ディーゼルターボのラインアップ。駆動方式はFRで、3Lモデルには4WDの設定もある。また、車体に強い衝撃を受けた場合、自動もしくは任意にSOSコールを発信する機能が設定された。(2016.3)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
523d ディーゼルターボ 646.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 -
523i Mスポーツ 732.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
523i ラグジュアリー 740.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
523d Mスポーツ ディーゼルターボ 755.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 -
523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 763.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 -
528i ラグジュアリー 788.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
528i Mスポーツ 803.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
535i ラグジュアリー 971.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 2979 -
535i xドライブ ラグジュアリー 4WD(左ハンドル) 992.0 8速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2979 -
535i Mスポーツ 1,000.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 2979 -
535i xドライブ Mスポーツ 4WD(左ハンドル) 1,021.0 8速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2979 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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BMW 5シリーズツーリングの歴代モデル

  • 2010年9月~モデル

    2010年9月~モデル
    セダンの走りはそのままに、ユーティリティ性能を加味
  • 2004年6月~モデル

    2004年6月~モデル
    ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー
  • 1997年7月~モデル

    1997年7月~モデル
    人にも荷物にも優しい乗り心地を実現

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