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BMW 5シリーズツーリング 2015年7月一部改良

2010年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

BMW 5シリーズツーリングの歴代の旧型モデルを紹介するページです。523d ディーゼルターボや535i xドライブ Mスポーツ 4WD(左ハンドル)などの情報も満載。

新車価格帯
633.0万〜1008.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
3,742,625円 ( BMW 5シリーズツーリングの価格を見る
中古車平均走行距離
27,090km

2015年7月一部改良

クリーンディーゼルモデルを新設定
最高出力184ps/最大トルク380N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用する523dがラインナップ。JC08モード燃費は16.6km/Lを実現し、免税対象となっている。また、レーン・チェンジ・ウォーニングなど最新の安全装備も与えられている(2015.7)

基本情報

セダンの走りはそのままに、ユーティリティ性能を加味
2010年3月にフルモデルチェンジされた5シリーズセダンから、半年遅れでツーリング(ワゴン)がデビューした。ショートオーバーハング、ロングホイールベース、約7度運転席側に向けて傾けられたセンターコンソールなど、セダンの機能性とモダンさ、エレガントさはそのままに、ワゴンとしての利便性が高められた。テールゲート全体を開けることなく、小さな荷物の出し入れが可能な独立開閉式リアウインドウや、40:20:40に3分割可能な可倒式リアシートなど、ワゴンならではの高いユーティリティ性能を実現。エンジンは2.5L/3L/3L+ターボの3種類。全モデルともに8速ATとブレーキ・エネルギー回生システムが組み合わされる。(2010.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
523d ディーゼルターボ 633.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 -
523i Mスポーツ 719.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
523i ラグジュアリー 727.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
523d Mスポーツ ディーゼルターボ 742.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 -
523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 750.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 -
528i ラグジュアリー 775.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
528i Mスポーツ 790.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 -
535i ラグジュアリー 958.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 2979 -
535i xドライブ ラグジュアリー 4WD(左ハンドル) 979.0 8速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2979 -
535i Mスポーツ 987.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 2979 -
535i xドライブ Mスポーツ 4WD(左ハンドル) 1,008.0 8速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2979 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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BMW 5シリーズツーリングの歴代モデル

  • 2010年9月~モデル

    2010年9月~モデル
    セダンの走りはそのままに、ユーティリティ性能を加味
  • 2004年6月~モデル

    2004年6月~モデル
    ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー
  • 1997年7月~モデル

    1997年7月~モデル
    人にも荷物にも優しい乗り心地を実現

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