ベントレー コンチネンタル ユーザーレビュー・評価一覧

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ベントレー コンチネンタル 新型・現行モデル
8

平均総合評価

3.8

走行性能
5.0
乗り心地
5.0
燃費
5.0
デザイン
5.0
積載性
4.0
価格
5.0

総合評価分布

星5

2

星4

3

星3

2

星2

1

星1

0

8 件中 1 ~ 8 件を表示

  • hal mamoru hal mamoruさん

    グレード:コンチネンタルR_RHD(AT_6.75) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    非日常。マリナーパークウォード最後の作品

    2021.5.5

    総評
    わたしが評価するのもおこがましいのですが、全てにおいてこの車はこれまでの常識を覆しました。非日常という言葉の意味はこういうことなのかと理解できました。 洗車しているときの塗装の手触り、最高級のコノリーレ...
    満足している点
    ・ベントレー専用としてデザインされたボディ ・何重にも塗装されたことによる深みのあるエイジアンブルー ・マトリックスグリルの造形 ・子牛7頭分にあたるコノリーレザーの非日常的空間、そしてその丈夫さ ...
    不満な点
    強いていうなら、パーツの価格の高さ。 グリルが壊れようものなら何十万、リモコンの電池がきれても何十万。 でもそもそも致命的な故障などそもそもないです。
    乗り心地
    シトロエン由来の、油圧サス、ありえないトルク。 コノリーの分厚いレザーシート。最強です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フライングスパー・スピードです。  フライングスパー・スピード。 ノーマルの「フライングスパー」と比べて 馬力で50馬力、トルクで10 上回り、 61

    2011.11.16

    総評
    フライングスパー・スピードです。  フライングスパー・スピード。 ノーマルの「フライングスパー」と比べて 馬力で50馬力、トルクで10 上回り、 610馬力、トルク76.5と強力です。 これだけノーマルと...
    満足している点
    存在感は抜群。 ベントレーブランド。メルセデスのSや7シリーズよりも格上。 フルサイズセダンだが、十分に走りが愉しめる。 重量をものともしない、発進加速。もちろん中間加速もいい。 ブレーキも良く効く。 雨...
    不満な点
    駐車する場所に気を遣う。それ以外はない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想定の範囲内 ドライバーズカーの感覚で購入するも、「どちらでも可」が「どっちつかず」な感じ。 ドライバーズカーであればもうちょっとハンドリングやエキゾ

    2011.3.14

    総評
    想定の範囲内 ドライバーズカーの感覚で購入するも、「どちらでも可」が「どっちつかず」な感じ。 ドライバーズカーであればもうちょっとハンドリングやエキゾーストノートを楽しめればいいし、 ショーファードリブン...
    満足している点
    加減速はほぼ文句なし。ターボラグも許容範囲。 燃費も許容範囲。 一般道で4.5~5km/L、高速道路で7~7.5。 ロングタームで6.4km/L程度。 リッター2kmや3kmと言っている人たちは、実は乗っ...
    不満な点
    やっぱり重い。 飛ばせる車ではない。 長距離の快適性は、「セルシオ<ベントレー<メルセデス」といったところか。 電装アクセサリーがイグニション連動ではないので、バッテリーに気をつかう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後ろに乗るなら・・・ レクサスLS460からの乗り換えです。 通勤車に購入してみました。 サイズの関係でファントムが買えず、車屋さんから勧められるがま

    2009.6.24

    総評
    後ろに乗るなら・・・ レクサスLS460からの乗り換えです。 通勤車に購入してみました。 サイズの関係でファントムが買えず、車屋さんから勧められるがままに購入してしまいました。 運転したことがないので、そ...
    満足している点
    ・後部座席が広い!!前に男性が乗って普通に座席位置を設定しても、後ろが十分くつろげる広さです。 ・トランクが広い!!ゴルフバックが縦に入ります。 ・周りの車が親切にしてくれる。 ・なぜかターボが付いてて早...
    不満な点
    ・ナビが全く使えない。 ・キーの感度が弱いのか時々エンジンがかからない。 ・駐車場に入らない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見栄えは最高! W220のカールソンから乗り換えました。 誰もが見るので外観は最高です。 あまり燃費は気にしない方ですがリッター2行けばいいほうです。

    2008.12.3

    総評
    見栄えは最高! W220のカールソンから乗り換えました。 誰もが見るので外観は最高です。 あまり燃費は気にしない方ですがリッター2行けばいいほうです。 マンソリーにしてるので坂道など気を使います。 内装も...
    満足している点
    優越感。
    不満な点
    止める場所
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    美しかったけど・・・ 少し前に代車で10日間ほどお借りしました。 メルセデスSLとレンジローバーを所有しておりまして、 次に欲しいのは「もうベントレー

    2008.11.18

    総評
    美しかったけど・・・ 少し前に代車で10日間ほどお借りしました。 メルセデスSLとレンジローバーを所有しておりまして、 次に欲しいのは「もうベントレー」っと主人が言い出していたところでした。 価格が倍程違...
    満足している点
    ・内外装とも、とにかく美しい!! ・優雅な気分になれる・・・
    不満な点
    ・大きすぎます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のセダン スポーツカーと変わらないハンドリングとブレーキ性能 4駆が好きでカレラ4とレガシィーにも乗っていますが、カレラ4と比べても遜色ないハンド

    2008.9.15

    総評
    最高のセダン スポーツカーと変わらないハンドリングとブレーキ性能 4駆が好きでカレラ4とレガシィーにも乗っていますが、カレラ4と比べても遜色ないハンドリングとブレーキ性能です。軽量のスポーツカーを運転して...
    満足している点
    大きさを感じさせない動力性能(パワー・ハンドリング・ブレーキング性能) 子供を乗せたままカレラ4とほぼ同じように運転できます。 高速の段差をソフトに吸収するのにコーナリングではきちんと踏ん張るエアサス。 ...
    不満な点
    都内の自宅の駐車場にベストフィットというか、かなりキツくて、ドアはフルオープンできません。 このクラスで燃費を気にするオーナーは少ないと思いますが、街乗り3.5キロ・高速利用で6キロ程度です。燃費よりも航...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上品?下品?紙一重 さすがベントレ。ひと目見た時の迫力はさすが。 友人が乗っていてとてもほしくなった車です。 運転席も後部座席もゆったりとしていて長距

    2007.6.28

    総評
    上品?下品?紙一重 さすがベントレ。ひと目見た時の迫力はさすが。 友人が乗っていてとてもほしくなった車です。 運転席も後部座席もゆったりとしていて長距離も楽に楽しめます。 個人的には2ドアが好きですが、こ...
    満足している点
    大きさに負けない力強い走りです。 内装も高級感があり、Bのアピールポイント満点です。 女性でも運転の好きな人なら乗りこなせる車で運転のセンスはあまり必要ないと思います。
    不満な点
    発進時、跳ねやすく扱いにくさの癖はありますが、 こと走るという事で言うとオートマ化しすぎていて車(運転)好きの人は物足りなさを感じるかも。
    乗り心地
    -

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