ベントレー コンチネンタルGT 2015年1月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報コンチネンタルGT

所有者データコンチネンタルGT

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. コンチネンタルGT_LHD_4WD(AT_6.0)
    2. コンチネンタルGT V8 S_RHD_4WD(AT_4.0)
    3. コンチネンタルGT V8_LHD_4WD(AT_4.0)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    88.2%
    女性
    8.8%

    その他 2.9%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.3%
    2. 近畿地方 30.3%
    3. 東海地方 15.1%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 コンチネンタルGT

平均値を表示しています。

コンチネンタルGT

コンチネンタルGTの中古車平均本体価格

847.9万円

平均走行距離34,848km

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このクルマについて コンチネンタルGT

2015年1月

■2015年1月
ベントレージャパンは、主力モデルのコンチネンタルにGTスピードを追加し、2012年12月から発売した。

GTスピードは従来のモデルにも設定されていたが、今回復活したGTスピードは史上最速のモデルとして、時速330kmでのクルージングが可能なクルマをテーマに開発された。超高性能のスーパーカーであると同時に、毎日乗れるグランドツアラーでもあるのがGTスピードだ。

外観上の変更はごくわずかで、スポーツサスペンションの採用によって全高が10mm下げられたほか、グリルがダークティントに変更され、テールランプの周囲にメッキの縁取りが施され、ライフル型のエギゾーストパイプが採用され、21インチのアルミホイールを履くことなどが相違点。

インテリアもスピードのトレッドプレート、穴空きペダル、エンジンスピンアルミのデコラティブパネル、ダイヤモンドキルトのトリムなどが専用の仕様となる。

搭載エンジンはW型12気筒ですでにほかのモデルにも搭載されているが、スピード専用のチューニングが施され、動力性能は625ps/800N・mにまで高められている。これによって0-100km/h加速を4.2秒でこなし、最高速は330km/hに達するという。

デリバリーは2013年の第2四半期から開始される。

2014年8月には2015年モデルの価格を発表した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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