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グレード情報Q5

ユーザーレビュー47件Q5

Q5

  • おしゃれ
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.6
乗り心地:
4.5
燃費:
3.2
デザイン:
4.3
積載性:
4.0
価格:
3.3

所有者データQ5

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0)
    2. 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0)
    3. 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.5%
    女性
    4.8%

    その他 0.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.7%
    2. 近畿地方 13.6%
    3. 東海地方 9.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Q5

平均値を表示しています。

Q5

Q5の中古車平均本体価格

135.3万円

平均走行距離68,017km

買取情報Q5

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値Q5

走行距離別リセール価値の推移

Q5
グレード:
2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

612.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 42万円 11万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 39万円 3万円 0万円 0万円
2万km 34万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて Q5

2009年6月

■2011年7月
世界的にSUVが人気を集める中で、アウディがQ7に続いて投入した比較的コンパクトなサイズのプレミアムSUVがQ5。日本では2009年5月に発売された。基本プラットフォームやパワートレーンはA4/A5系のもので、オンロードでの走りを重視した乗用車系のSUVとして仕上げられている。外観デザインは今やアウディの定番ともなったシングルフレームグリルとLEDのポジショニングランプが特徴。全体的なデザインは大きな塊感を表現した力強いものとされている。ただボディサイズは全幅が1900mmに達しており、さすがに大きすぎる印象。4WD車であるため車両重量も1900kgに達している。インテリアに目を向けるとセンターコンソールをやドライバー側に傾けて設定したスポーティなデザインが採用されるほか、各種パーツの合わせ目をきっちた仕上げることや厳選された素材を使うことにより、高い質感を備えたインパネ回りとしている点などもアウディならではだ。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッター直噴DOHCターボのTFSI(155kW)とV型6気筒3.2リッターの直噴自然吸気DOHCのFSI(195kW)の2機種。トランスミッションはどちらも7速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式は全車とも最新のクワトロシステムを採用した4WDで、標準状態の駆動力配分が前40:後60でややFR寄りとされているのが特徴。モードの選択によりエンジンやステアリング、足回りなどが変化するアウディドライブセレクトがオプション設定される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。