アルファロメオ 156 2003年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • 見た目のデザインが良い
  • 見た目が美しい

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グレード情報156

歴代モデル1件156

ユーザーレビュー274件156

156

  • エンジンが良い
  • 見た目のデザインが良い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.1
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.6
燃費：
2.8
デザイン：
4.7
積載性：
3.6
価格：
3.2
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所有者データ156

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2.5V6_24V_RHD(MT)
    2. 2.5-V6_RHD(MT_2.5)
    3. 2.5V6_24V_RHD(MT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. 赤
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    96.0%
    女性
    2.4%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.8%
    2. 近畿地方 16.6%
    3. 東海地方 11.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルファ156

平均値を表示しています。

アルファ156

アルファ156の中古車平均本体価格

155.3万円

平均走行距離73,436km

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このクルマについて 156

2003年1月

■2003年1月
ミディアムクラスのスポーツサルーン、アルファロメオ156が発売されたのは1998年5月のこと。フロントマスクはアルファロメオに共通するデザインで仕上げられ、ボリューム感のあるフェンダー、ドアパネルへとスムーズに繋がっている。全長は国産ミドルサイズセダンの平均値よりも若干短く、アルテッツァなどに近い。ホイールベースは2595mmで全長とのバランスを損っておらず、ボディ全体が引き締まった印象を与えるエクステリアだ。室内は流れるように滑らかなラインを特徴とし、シフトレバーやインパネがドライバー側に向けられるなど、ドライバーがすべてをコントロールできる印象を与える。エンジンは発売当初2リッターツインスパークと2.5リッターV6だったが、2002年7月からは2リッターがJTSと呼ばれる直接噴射式に変更され、V6は2.5リッターに加えて3.2リッターも追加された。グランドツアラー的な性格を求めるなら十分なトルクを確保する2.5リッターモデル。走り重視なら3.2リッターを積むGTAが第一候補だが、フロント荷重の軽さを生かして峠道を軽快に飛ばしたいなら2リッターモデルも狙い目だ。2003年9月には大幅なマイナーチェンジが実施。フロントスタイルではフロントグリルの“楯”を大きくして形状を一新、ヘッドライト部分も新デザインを採用している。室内ではシートや内装のファブリック素材が変更された。このほか、クルーズコントロールなどの快適装備も充実が図られている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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