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グレード情報スパイダー

ユーザーレビュー38件スパイダー

スパイダー

  • エンジンが良い
  • 見た目が美しい
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.2
燃費:
3.2
デザイン:
4.9
積載性:
3.1
価格:
3.3

所有者データスパイダー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 2.0ツインスパーク16V_LHD(MT_2.0)
    2. ツインスパーク16V_RHD(MT)
    3. Alfa_Spider_3.0_V6_24V_RHD(MT)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    97.8%
    女性
    2.1%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.4%
    2. 東海地方 15.9%
    3. 近畿地方 14.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルファスパイダー

平均値を表示しています。

アルファスパイダー

アルファスパイダーの中古車平均本体価格

204.9万円

平均走行距離75,000km

買取情報スパイダー

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このクルマについて スパイダー

2003年7月

■2003年7月
 アルファロメオのGTVをベースに、フルオープンのスパイダーボディとしたのが、このモデルだ。全長が4290mm、全幅が1780mmというボディサイズは、GTVとまったく変わらない。サイドラインを後方に向けて大きく持ち上げたGTVのボディスタイルは、オープンボディにアレンジしてもバランスを崩さず、スタイリッシュな仕上がりを見せている。ボディの中央にロールバーが装着されないため、ソフトトップを降ろしてフルオープン状態にした時のスタイリングもとても美しい。輸入されているアルファスパイダーのエンジンは、以前は2リッターのツインスパークだったが、2003年6月に発表された新型ではGTVが搭載するのと同じタイプのV型6気筒の3.2リッターに変更されている。最高出力は240馬力、最大トルクは29.4kg-mをマークしており、1470kgの車両重量であっても十分な動力性能だ。トランスミッションも5速マニュアルからGTVと同じく6速マニュアルに変更を受けており、エンジンパワーを有効に生かしたスポーティな走りが楽しめるようになった。AT仕様の設定はされていない。フルオープンボディによるスポーティドライビングの総快感は、アルファロメオの魅力そのものといってよいだろう。

■2004年7月
 1996年1月にデビュー。GTVをベースとし、ピニンファリーナとの共同開発で生まれた美しいオープンボディスタイルをもつ。全長が4295mm、全幅が1780mmというボディサイズは、GTVとまったく変わらない。サイドラインを後方に向けて大きく持ち上げたボディスタイルは、4灯式ヘッドライトを採用した個性的なフロントマスクと併せ、スタイリッシュな仕上がりを見せている。ボディの中央にロールバーが装着されないため、ソフトトップを降ろしてフルオープン状態にした時のスタイリングもとても美しい。エンジンは発売当初2リッターのツインスパークだったが、2001年8月に3リッターV6に変更された。そして2003年6月から3.2リッターV6になり、翌2004年7月には再び2リッターツインスパークが追加されている。ATの設定はされていない。フルオープンボディによるスポーティドライビングの爽快感は、アルファロメオの魅力そのものといってよいだろう。サスペンションはフロント側がストラット、リヤ側がマルチリンクという組み合わせだ。これまでのマイナーチンジで、何度か外観も変更されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。