1963年にF1ドライバーのブルース・マクラーレンによって設立されたイギリスのレーシング・チーム、マクラーレンは、現在ではマクラーレン・グループとして、多様なビジネスを展開している。その市販車部門は1990年に設立され、1994年にはF1で培ったテクノロジーを活かしたカーボンボディにV12エンジンを搭載したマクラーレンF1を発表。現在ではマクラーレン・オートモーティブとして、高性能な市販スポーツカーを開発。2011年以降、MP4-12C、世界限定375台のハイブリッドスポーツP1、V8ターボの650Sなどラインアップを拡大している。
新車価格帯:
3930.0万円
新車価格帯:
4330.0万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
2965.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 750S
現行 750S スパイダー
現行 765LT
現行 765LT スパイダー
現行 GT
現行 アルトゥーラ
現行 スピードテール
現行 750S
現行 750S スパイダー
現行 765LT
現行 765LT スパイダー
現行 GT
現行 アルトゥーラ
現行 スピードテール
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平均本体価格:2457.9万円
平均本体価格:3324.5万円
平均本体価格:2897.8万円
平均本体価格:-万円
平均本体価格:6766.7万円
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5点
バッタくん(旧HN:surf86sk) さん 2024年4月10日
メーカー・モデル: マクラーレン 600LT グレード:600LT_RHD(SSG_3.8) 2018年式 乗車形式:マイカー
走ることに主眼を置いてセカンドカーとして所有する点では、現時点で非常に満足しています。 ※ 未だサーキットを走って居ませんが… 案ずるよりも産むが易しと言う諺通りで、購入前の不安や懸念は何処かに吹き飛んでいます。 車検が切れる来年の12月末迄、存分に楽しませて貰うつもりです😄
5点
750ライダー さん 2024年3月31日
メーカー・モデル: マクラーレン アルトゥーラ グレード:アルトゥーラ_RHD(SSG_3.0) 2021年式 乗車形式:マイカー
・街乗りやツーリング/峠/サーキットと一台でこなすにはとても良いクルマなのではないかと思います。 めちゃくちゃ快適で速いので、ずーっと乗っていたくなるようなクルマです。 ・深夜や早朝の時間帯で街中を静かに走りたいとき、モード切替を即時にできるのは、人によってはとても重宝するのかと思います。
5点
teru7007 さん 2024年2月12日
メーカー・モデル: マクラーレン 650S(クーペ) グレード:- 乗車形式:マイカー
次もマクラーレンかな675ltか600lt リセールが難点…
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ベストアンサー:シャーマッハモデルに期待したい。
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ベストアンサー:ホンダのCRZが売れなくて。
なぜ角田裕殻はマクラーレンに移籍しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ マクラーレンとトヨタは提携関係だそうですが。 よく分からない...
2024.4.3
ベストアンサー:マクラーレン側が角田を欲しいと思ってないからだよ
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