ホンダ(HONDA)の新車情報・カタログ

更新日：
掲載車種数：
199

ホンダ情報

1948年に設立され、カリスマ創業者の本田宗一郎氏の精神を受け継いだチャレンジスピリッツあふれる独自の技術で多くのファンを惹きつけている本田技研工業。四輪事業はもちろん、創業以来の二輪事業、耕運機や発電機などの汎用事業、ロボット事業、近年では小型ジェット機の開発も手掛けている。近年ではN-BOXをはじめとする新世代の軽自動車や、フィット、フリードなどのコンパクトカー、ステップワゴン、オデッセイなどミニバンなどが人気だが、NSXに代表されるように、スポーツカーの存在が期待されているメーカーといえるだろう。

ホンダの新型モデル新着情報

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

ホンダの新車・カタログランキング 2024.04.25 更新

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  • 現行 Honda e

    Honda e
    新車価格
    451.0 万円 ～ 495.0 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 N-BOX

    N-BOX
    新車価格
    131.5 万円 ～ 206.3 万円
    燃費（JC08）
    23.4 Km/L ～ 27.0 Km/L

  • 現行 N-BOX

    N-BOX
    新車価格
    164.9 万円 ～ 188.1 万円
    燃費（JC08）
    23.6 Km/L ～ 26.1 Km/L

  • 現行 N-BOXカスタム

    N-BOXカスタム
    新車価格
    184.9 万円 ～ 236.3 万円
    燃費（JC08）
    21.9 Km/L ～ 26.1 Km/L

  • 現行 N-ONE

    N-ONE
    新車価格
    159.9 万円 ～ 208.6 万円
    燃費（JC08）
    22.0 Km/L ～ 28.8 Km/L

  • 現行 N-VAN

    N-VAN
    新車価格
    126.8 万円 ～ 158.4 万円
    燃費（JC08）
    17.6 Km/L ～ 23.8 Km/L

  • 現行 N-VAN+スタイル

    N-VAN+スタイル
    新車価格
    156.1 万円 ～ 195.9 万円
    燃費（JC08）
    17.6 Km/L ～ 23.8 Km/L

  • 現行 N-WGN

    N-WGN
    新車価格
    127.4 万円 ～ 170.3 万円
    燃費（JC08）
    24.2 Km/L ～ 29.0 Km/L

  • 現行 N-WGN カスタム

    N-WGN カスタム
    新車価格
    151.2 万円 ～ 191.7 万円
    燃費（JC08）
    23.8 Km/L ～ 29.0 Km/L

  • 現行 WR-V

    WR-V
    新車価格
    209.9 万円 ～ 248.9 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 ZR-V

    ZR-V
    新車価格
    294.9 万円 ～ 434.7 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 アコード

    アコード
    新車価格
    544.9 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 オデッセイ

    オデッセイ
    新車価格
    256.1 万円 ～ 516.5 万円
    燃費（JC08）
    11.6 Km/L ～ 14.0 Km/L

  • 現行 シビック (ハッチバック)

    シビック (ハッチバック)
    新車価格
    319.0 万円 ～ 398.1 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 シビックタイプR

    シビックタイプR
    新車価格
    499.7 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

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  • 現行 Honda e

    Honda e
    新車価格
    451.0 万円 ～ 495.0 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 N-BOX

    N-BOX
    新車価格
    131.5 万円 ～ 206.3 万円
    燃費（JC08）
    23.4 Km/L ～ 27.0 Km/L

  • 現行 N-BOX

    N-BOX
    新車価格
    164.9 万円 ～ 188.1 万円
    燃費（JC08）
    23.6 Km/L ～ 26.1 Km/L

  • 現行 N-BOXカスタム

    N-BOXカスタム
    新車価格
    184.9 万円 ～ 236.3 万円
    燃費（JC08）
    21.9 Km/L ～ 26.1 Km/L

  • 現行 N-ONE

    N-ONE
    新車価格
    159.9 万円 ～ 208.6 万円
    燃費（JC08）
    22.0 Km/L ～ 28.8 Km/L

  • 現行 N-VAN

    N-VAN
    新車価格
    126.8 万円 ～ 158.4 万円
    燃費（JC08）
    17.6 Km/L ～ 23.8 Km/L

  • 現行 N-VAN+スタイル

    N-VAN+スタイル
    新車価格
    156.1 万円 ～ 195.9 万円
    燃費（JC08）
    17.6 Km/L ～ 23.8 Km/L

  • 現行 N-WGN

    N-WGN
    新車価格
    127.4 万円 ～ 170.3 万円
    燃費（JC08）
    24.2 Km/L ～ 29.0 Km/L

  • 現行 N-WGN カスタム

    N-WGN カスタム
    新車価格
    151.2 万円 ～ 191.7 万円
    燃費（JC08）
    23.8 Km/L ～ 29.0 Km/L

  • 現行 WR-V

    WR-V
    新車価格
    209.9 万円 ～ 248.9 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 ZR-V

    ZR-V
    新車価格
    294.9 万円 ～ 434.7 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 アコード

    アコード
    新車価格
    544.9 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 オデッセイ

    オデッセイ
    新車価格
    256.1 万円 ～ 516.5 万円
    燃費（JC08）
    11.6 Km/L ～ 14.0 Km/L

  • 現行 ヴェゼル

    ヴェゼル
    新車価格
    227.9 万円 ～ 261.9 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 ヴェゼルハイブリッド

    ヴェゼルハイブリッド
    新車価格
    265.9 万円 ～ 341.9 万円
    燃費（JC08）
    26.4 Km/L ～ 30.4 Km/L

  • 現行 フィット

    フィット
    新車価格
    155.8 万円 ～ 236.2 万円
    燃費（JC08）
    19.8 Km/L ～ 24.2 Km/L

  • 現行 フィットハイブリッド

    フィットハイブリッド
    新車価格
    199.8 万円 ～ 286.7 万円
    燃費（JC08）
    28.6 Km/L ～ 38.6 Km/L

  • 現行 フリード

    フリード
    新車価格
    188.0 万円 ～ 302.7 万円
    燃費（JC08）
    16.4 Km/L ～ 19.0 Km/L

  • 現行 フリード+

    フリード+
    新車価格
    190.0 万円 ～ 288.5 万円
    燃費（JC08）
    16.4 Km/L ～ 19.0 Km/L

  • 現行 フリード+ハイブリッド

    フリード+ハイブリッド
    新車価格
    227.6 万円 ～ 321.5 万円
    燃費（JC08）
    25.2 Km/L ～ 28.0 Km/L

  • 現行 フリードハイブリッド

    フリードハイブリッド
    新車価格
    225.6 万円 ～ 333.3 万円
    燃費（JC08）
    25.2 Km/L ～ 28.0 Km/L

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

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ホンダ車のユーザーレビュー

  • SUVだって“スポーツ”したい

    評価：

    5点

    ゆう君パパ さん 2024年4月25日

    メーカー・モデル： ホンダ ZR-V グレード：e:HEV Z(CVT_2.0） 2023年式 乗車形式：マイカー

    非常に満足しています！

    続きを見る

  • 車の出来は良いけれど…

    評価：

    3点

    ゆーすけ1017 さん 2024年4月25日

    メーカー・モデル： ホンダ フィットハイブリッド グレード：e：HEV RS(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式：試乗

    Bセグの車として考えると、パッケージングが良く実用性が高い、その上走りも良いとくれば、車としての出来はレベルが高いと思います。 あまり車にかけられるお金がない中で、趣味性も含めてこれ一台で全てを済ませようというなら、この車はかなり推せます。 とはいえ、Bセグコンパクトとして満点に近い要素を持っているのに、あまり売れていないのはやはり現行型のデザインが悪いのでしょうか。 RSはかなり精悍になって、個人的には好みなのですが。 ただし、RSグレードは装備が貧弱すぎて、万人に薦めにくいという欠点があります。 RSグレード狙いなら、アクアGRスポーツも検討されることをお勧めします。 せめてブラインドスポットインフォメーションだけでもオプション設定してくれたら、⭐︎4つにします。

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  • 実際のエンジン出力値（NSX、フェラーリ比較）

    評価：

    4点

    きたきつね77 さん 2024年4月25日

    メーカー・モデル： ホンダ NSX グレード：クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式：その他

    NSX（na1）は実際のエンジン出力値はどうか？ 動画という改変/忖度できない、かつ国規格(JIS) に基づく「試験（実験）」という事実動画です。 https://www.youtube.com/watch?v=d455nLGUdAY NSXに限らず「カタログ記載の馬力値に対して、私たちが購入する「実車」のエンジン出力値はどの程度か？」。加えて、フェラーリなど他車と同一試験状況にもとづく数値（事実）の比較が参考になりました。

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